Casse-vide magnétique DOT 407 Casse-vide magnétique DOT 407 Casse-vide magnétique (style MC 307)

"Nouvelle génération"
Casse-vide magnétique DOT 407

Le casse-vide magnétique DOT 407 est une vanne spécialement conçue pour limiter la pression négative (vide) dans une remorque-citerne.

Une force magnétique constante contrôle le mouvement du champignon de la vanne qui s’ouvre sur demande de 4 po Hp ou plus. Toutes les pièces de travail sont tenues à l’écart des passages de circulation, ce qui facilite considérablement le nettoyage et les réparations. Le corps de la vanne est coulé avec une entrée de port femelle de 1 po pour être compatible à toute une panoplie de raccords d’entrée d’air. Un port femelle de 1/4 po est standard pour être compatible avec un manomètre. L’unité est munie d’un joint torique "Tef-O-Sil", Viton ou Kalrez®.

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"Nouvelle génération" Casse-vide magnétique DOT 407

Le nouveau casse-vide magnétique au profil bas est une vanne spécialement conçue pour limiter la pression négative (vide) dans une remorque-citerne.

Ce modèle muni d’un raccord tournant de 3 po qui une fois installé sur une buse de réservoir a une hauteur inférieure à 4 po. Cette hauteur est conforme aux directives de protection contre le renversement.

Les clients qui souhaiteraient acheter un modèle 3MVB de style MC307 plus ancien devraient penser à ce nouveau modèle qui est plus rentable et fournit un débit accéléré sur le 3MVB.

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Casse-vide magnétique (style MC 307)

Le casse-vide magnétique Girard Equipment de 3 po est une vanne spécialement conçue pour empêcher la pression négative (vide) de se développer et d’imploser dans un transport routier type.

Girard Equipment utilise une force magnétique constante avec des ressorts traditionnels pour contrôler le mouvement du siège de la vanne. La magnétisation constante dans la vanne maintient le siège bien fermée pendant le transport et permet le mouvement uniquement sur demande de 2 po Hg ou plus.

L’unité est équipée d’un joint torique "Tef-O-Sil", Viton® ou Kalrez® pour satisfaire aux conditions d’étanchéité absolues stipulées dans HM-183.

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